Electronic Riding Modes

คุณลักษณะหลักบนรถรุ่น XRx และ XCx คือความสามารถในการกำหนดค่ารถจักรยานยนต์ตามสภาพภูมิประเทศ ด้วยการกดเพียงปุ่มเดียว โหมดต่าง ๆ เหล่านี้ จะทำหน้าที่กำหนดค่าการทำงานของ ABS, ระบบควบคุมการยึดเกาะถนน และแมปปีกผีเสื้อ เพื่อให้รถจักรยานยนต์สามารถโลดแล่นไปบนเส้นทางที่รออยู่ได้อย่างมีประสิทธิภาพ 1. การตั้งค่า ROAD (ถนน) – ตั้งค่า ABS, ระบบควบคุมการยึดเกาะถนน, และแมปปีกผีเสื้อเป็นการตั้งค่า ‘ROAD’ โดยอัตโนมัติ

2. การตั้งค่า OFF ROAD (ทางวิบาก) – ตั้งค่า ABS, ระบบควบคุมการยึดเกาะถนน, และแมปปีกผีเสื้อเป็นการตั้งค่า “OFF-ROAD” โดยอัตโนมัติ เพื่อลดระดับการทำงานของ ABS และการควบคุมการยึดเกาะ ช่วยให้รถสามารถลื่นไถลได้มากขึ้นในระดับหนึ่ง

3. PROGRAMMABLE RIDER MODE (โหมดที่ผู้ขับขี่สามารถตั้งโปรแกรมได้) - ช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถเลือกปรับแต่งการตั้งค่า ABS, ระบบควบคุมการยึดเกาะถนน และแมปปีกผีเสื้อทั้ง 4 แบบ ได้ตามใจชอบM

Traction Control

The XCx/XCA and XRx/XRT feature advanced Traction Control with three settings: 1. Road: optimised for road use, allowing minimal rear wheel slip 2. Off Road: allows increased rear wheel slip 3. Off: disables the traction control setting

Controls

Tiger 800 มีระบบควบคุมความเร็วคงที่ (Cruise Control) เป็นอุปกรณ์มาตฐาน ช่วยให้การเดินทางไกลนั้นสะดวกสบายยิ่งขึ้น และประหยัดน้ำมันมากขึ้นอีกด้วย

800 มีระบบทริปคอมพิวเตอร์ขั้นสูง (Advanced Trip Computer) ซึ่งจะมีฟังก์ชันเพิ่มเติม เช่น เวลาที่ใช้ในการเดินทาง อัตราเร็วเฉลี่ย อัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงเฉลี่ย ระยะทางก่อนน้ำมันหมด และอัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงปัจจุบัน

ระบบ ABS แบบเปิดปิดได้ เป็นระบบมาตรฐานบนรุ่น Tiger 800 ทุกคัน เพื่อช่วยเพิ่มความปลอดภัย โดยมีการตั้งค่าทั้งเปิดหรือปิด ผู้ขับขี่ 800 หรือ XCx สามารถปรับแต่งการตั้งค่า ABS เพิ่มเติมได้โดยใช้โหมดการขี่ทั้งสาม ขณะที่เลือกโหมด Off-Road (ทางวิบาก) ABS จะถูกปิดการทำงานที่ล้อหลัง และระบบจะอนุญาตให้ล้อหน้าไถลได้ในระดับหนึ่ง ซึ่งทำให้ผู้ขี่ได้รับการสนับสนุนการเบรกด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ในระดับหนึ่ง โดยที่สามารถเพลิดเพลินไปกับการขี่ทางวิบากได้อย่างเต็มที่

เครื่องยนต์สามสูบ TRIPLE ENGINE

Tiger รุ่นใหม่ จะใช้เครื่องยนต์ 800 cc สามสูบแบบแถวเรียง ระบายความร้อนด้วยน้ำ ซึ่งจะมีกำลังแรงม้า 95 PS และแรงบิด 79 Nm ในทุกช่วงความเร็วรอบ พร้อมเสียงและคุณลักษณะเฉพาะตัวของเครื่องยนต์สามสูบของ Triumph (Triumph Triple)

ขณะนี้เครื่องยนต์ 800 cc รุ่นที่สอง จะมีระบบคันเร่งไฟฟ้า ซึ่งจะส่งกำลังได้นุ่มนวลกว่า ตอบสนองได้ดียิ่งขึ้น และช่วยลดการปล่อยไอเสีย ผลลัพธ์ที่ได้คือการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้น 17% และเมื่อรวมกับถังน้ำมันเชื้อเพลิงที่ความจุมากถึง 19 ลิตร คุณจึงสามารถใช้งานรถได้นานขึ้น

ประหยัดน้ำมัน

Tiger 800 สามารถประหยัดน้ำมันเพิ่มขึ้นได้ถึง 17 % อิงตาม 'วัฏจักรขับทดสอบแบบผสม' (Mixed Cycle) ของ EU ซึ่งหมายความว่าระยะทางที่รถสามารถวิ่งได้นั้น เพิ่มขึ้นจาก 55 mpg

ชุดเกียร์

ชุดเกียร์ได้รับการปรับปรุง โดยใช้กลไกเลือกเกียร์ (Gear Selector) ที่มาจาก Daytona ซึ่งเป็นอุปกรณ์ชั้นนำโดยตรง เพื่อการเปลี่ยนเกียร์ที่เร็วขึ้นและนุ่มนวลขึ้น

การ์ดแฮนด์

การ์ดแฮนด์ของ Triumph นั้น ผลิตจากไนลอนหล่อที่ทนทาน จึงสามารถกันลมและปกป้องนิ้วมือได้ดียิ่งขึ้น ผ่านการทดสอบในอุโมงค์ลม เพื่อให้มั่นใจในประสิทธิภาพสูงสุด

ตัวยกแฮนด์บังคับเลี้ยว (HANDLEBAR RISERS)

ตัวยกแฮนด์บังคับเลี้ยวนี้สามารถปรับระยะความสูงได้ 30 มม. โดยจะถูกเปลี่ยนแทนชิ้นส่วนเดิม เพื่อให้ผู้ขี่ที่ตัวสูงสามารถขี่รถได้อย่างถูกหลักสรีระศาสตร์มากยิ่งขึ้น

ปลอกมือจับปรับอุณหภูมิไฟฟ้า (HEATED GRIPS)

ออกแบบมาเพื่อใช้ในการขี่ Tiger 800 โดยเฉพาะ ปลอกมือจับปรับอุณหภูมิไฟฟ้า ได้ออกแบบให้มีสายไฟอยู่ด้านใน ได้รับการออกแบบมาให้ ผู้ใช้สามารถเลือกตั้งค่าอุณหภูมิความร้อนได้ผ่านปุ่มกดสองสีที่ติดตั้งอยู่บนแฮนด์รถ

ไฟตัดหมอก LED

ชุดไฟตัดหมอกคู่สมรรถนะสูง พร้อมหลอด LED Philips Altilin กำลังสูง และชิลด์อะลูมิเนียมระดับ มารีนเกรด (Marine Grade) ซึ่งผ่านการเจาะและขัดเงา รวมทั้งรางติดตั้งทรงท่อในตัว ปุ่มกดมีไฟพื้นหลังที่กันน้ำได้อย่างสมบูรณ์แบบ เพื่อการใช้งานแม้ในสภาพอากาศที่เลวร้ายที่สุด

เบาะผู้ขี่แบบต่ำนุ่มสบายพร้อมลายตาข่าย 3D

เบาะผู้ขี่แบบต่ำนุ่มสบาย จะช่วยให้ผู้ขี่ได้รับความสะดวกสบายอย่างเต็มที่ พร้อมทั้งความดูดีมีสไตล์ ระดับความสูงจะลดลงประมาณ 20 มม. เมื่อเทียบกับรุ่นมาตรฐาน และเบาะจะหุ้มด้วยผ้าสองชั้น มีรอยเย็บที่ตัดกันเอง พร้อมตราสินค้า Triumph ที่ช่วยให้ดูดีไม่แพ้สัมผัสที่นุ่มสบาย

กล่องเก็บของอะลูมิเนียม

กล่องเก็บของที่ทนทานได้ทุกสภาพอากาศนี้ ผลิตขึ้นจากโครงสร้างอะลูมิเนียมหนา 1.5 มม. เสริมมุมด้วยโพลิเมอร์เพื่อเพิ่มระดับความทนทาน มาพร้อมกับตราสินค้า Triumph บนส่วนฐานและตัวล็อค น้ำหนักเบากว่าเมื่อเทียบกับกระเป๋าเก็บสัมภาระ Triumph Adventure กล่องแต่ละใบนั้น มีความจุถึง 37 ลิตร และจะยึดอยู่บนเฟรมติดตั้งที่ทำขึ้นโดยเฉพาะ โดยใช้กลไกที่สามารถปลดล็อคได้อย่างรวดเร็ว (Quick Release Mechanism) เพิ่มระดับการรักษาความปลอดภัยด้วยกลไกการล็อคแบบ "กุญแจเดียว" ซึ่งจะใช้กุญแจรถจักรยานยนต์ในการไข ต้องใช้ชุดอุปกรณ์ติดตั้ง