Triumph Motorcycles
ไทย
.png?bc=transparent&w=640&h=400)
ที่สุดแห่ง café racer กลับมาแล้ว พร้อมท่วงท่าและการควบคุมรถที่คุ้นเคย ขับเคลื่อนด้วยกำลังและสมรรถนะระดับ 1200 cc เพื่อให้สมกับชื่ออันเป็นตำนานของรถรุ่นนี้
| แรงบิด ec สูงสุด | 112 Nm @ 4950 rpm |
|---|---|
| เบรกหน้า | Twin 310mm discs, Nissin 2-piston floating calipers, ABS |
| เบรกหลัง | Single 220mm disc, Nissin 2-piston floating caliper, ABS |
| ระบบกันสะเทือนหน้า | KYB 41mm cartidge forks, 120mm travel |
| ระบบกันสะเทือนหลัง | KYB twin shocks with adjustable preload, 120mm rear wheel travel |
| ประเภท | Liquid cooled, 8 valve, SOHC, 270° crank angle parrellel twin |
|---|---|
| ความจุ | 1200cc |
| Bore/Stroke | 97.6 mm / 80 mm |
| Compression | 11.0:1 |
| กำลัง ec สูงสุด | 97 PS/ 96 Bhp (72 kW) @ 6750 rpm |
| แรงบิด ec สูงสุด | 112 Nm @ 4950 rpm |
| ระบบ | Multipoint sequential electronic fuel injection |
| ท่อไอเสีย | Chromed 2 into 2 exhaust system with twin chrome silencers |
| ไฟนอลไดรฟ์ | O ring chain |
| คลัตช์ | Wet, multi-plate assist clutch |
| กระปุกเกียร์ | 6-speed |
| เฟรม | Tubular steel cradle |
|---|---|
| สวิงอาร์ม | Twin-sided, aluminium |
| ล้อหน้า | 32-spoke 17 x 3.5in |
| ล้อหลัง | 32-spoke 17 x 5in |
| ยางหน้า | 120/70 ZR 17 |
| ยางหลัง | 160/60 ZR17 |
| ระบบกันสะเทือนหน้า | KYB 41mm cartidge forks, 120mm travel |
| ระบบกันสะเทือนหลัง | KYB twin shocks with adjustable preload, 120mm rear wheel travel |
| เบรกหน้า | Twin 310mm discs, Nissin 2-piston floating calipers, ABS |
| เบรกหลัง | Single 220mm disc, Nissin 2-piston floating caliper, ABS |
| แผงหน้าปัดและฟังก์ชัน | LCD multi-functional instrument pack with analogue speedometer, analogue tachometer, gear position indicator, fuel gauge, range to empty indication, service indicator, clock, trip computer, scroll and mode buttons on handlebars, heated grip ready, fuel consumption display, traction control status and throttle mode display. |
| ความกว้างของแฮนด์รถ | 745 mm |
|---|---|
| ความสูงโดยไม่รวมกระจก | 1030 mm |
| ความสูงของเบาะนั่ง | 805 mm |
| ระยะระหว่างล้อหน้ากับล้อหลัง | 1415 mm |
| เรค | 22.7º |
| เทรล | 90.8 mm |
| น้ำหนักแห้ง | 206 Kg |
| ความจุถัง | 14.5 L |
| อัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง ** | 4.6 l/100km |
|---|---|
| CO2 Figures ** | EUR4 Standard: 106.0 g/km **ค่า CO2 และอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันถูกวัดตามระเบียบ 168/2013/EC ค่าอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันมาจากสภาพแวดล้อมการทดลองที่เฉพาะเจาะจงและมีเพื่อการเปรียบเทียบเท่านั้น อาจไม่ได้สะท้อนผลการขับขี่จริง |
เครื่องยนต์อันน่าทึ่งขนาด 1,200 ซีซี แบบกำลังสูง และความสามารถทางเทคนิคเน้นที่การขับขี่ของ Thruxton โดยในรุ่น R ได้ถูกติดตั้งมากับอุปกรณ์การใช้งานระดับสูงสุด การออกแบบท่านั่งที่ผู้ขี่จะได้มีส่วนร่วมในการขี่อย่างเต็มที่ มือจับที่มีเส้นรอบวงที่เล็กลง และอุปกรณ์ระดับที่สูงถูกติดตั้งมาเต็มรถ
Thruxton R กับความสมดุลของสไตล์ที่สวยงาม ประสิทธิภาพอันน่าตื่นเต้น การบังคับควบคุม และความสามารถที่เหนือกว่า ได้ประกาศการกลับมาอีกครั้งของตำนานรถแข่งของ Triumph
